澳门新莆京免费网址欢迎您

图片 2
因为被蹭网7毛钱,一个博士网管揪出了一个黑客集团

日本进口/全新口味,卡乐比水果麦片7口味任选2袋89元

澳门新莆京娱乐网站k2020年,特斯拉有什么新的技术和车型?

原标题:展望特斯拉2020:将给我们带来这五个新车型新产品展望特斯拉2020:将给我们带来这五个新车型新产品腾讯科技讯
再过几天,2019年将画上句号,2020年乃至“2020年代”将拉开帷幕。在过去这一年中,全球电动车行业的翘楚公司特斯拉表现优异,在公布三季度盈利的财报后,特斯拉股价大幅暴涨,目前已经成为全世界市值排名第三的汽车公司。据外媒最新消息,在电动车行业,特斯拉堪称极富创新力的公司,展望2020年,特斯拉将给世界带来了以下五个创新产品和创新技术。Model
Y在特斯拉公司的历史上,产品的量产和发布会之前有着漫长的时间间隔,产品上市时间屡屡跳票,甚至让许多的预订者忍痛割爱。不过,Model
Y有望成为从发布到量产时间间隔最短的特斯拉电动车型号。这是一款大众款的电动SUV车型,也是目前特斯拉明星车型Model
3的姊妹车型,Model Y和Model
3共用大量零部件,可以降低产品成本,缩短生产周期。这款电动跨界车于2019年3月发布,随着特斯拉公司计划在2020年年中进入Model
Y“批量生产”的轨道,这可能意味着Model
Y最早生产将于2020年初开始,这个时间点距离发布不到一年。在今年早些时候的发布会上,这款车型受到了褒贬不一的评价。有些人认为这只是一个稍微大一点的带掀背设计的Model
3,而其他人认为这正是很多人想要的跨界车。近几年,紧凑型SUV(也被称为休旅车或者运动多功能车)领域一直蓬勃发展,几家汽车制造商已经在该领域推出了电动产品,Model
Y车将是特斯拉拿出的竞争产品。Model Y有可能复制Model
3在中型电动轿车领域的成功,获得不错的销量。最近,外媒报道称特斯拉公司已经要求供应商加快交付Model
Y零件的供应,这表明这款车的量产已经进入实质性阶段。特斯拉Model
Y起价为48000美元,单次充电可以续航480公里,双电机四驱版本的价格高出了四千美元。目前,业界预计Model
Y首批新车交付将在2020年2月至3月进行。值得一提的是,在Model
Y的姊妹车型Model
3投产时,特斯拉遇到了产能不足的问题,马斯克被迫在加州弗里蒙特的工厂中临时建设了一个帐篷车间,用于Model
3产量提升,这个帐篷工厂甚至引发了加州政府有关工作条件糟糕的调查。不过在Model
Y量产方面,特斯拉具备了更好的产量提升条件。特斯拉公司在中国上海市的电动车工厂已经投产,初期首先生产Model
3车型,未来也将会生产Model
Y车型。另外,马斯克最近宣布,将会德国柏林市附近建设海外第二座电动车工厂,这座工厂的重点生产车型将是Model
Y,意味着这款车可以近距离交付到欧洲市场,免去了跨大西洋远洋运输的麻烦和成本。Model
S升级和Plaid动力模式当媒体第一次听说特斯拉升级Model S和Model
X车内饰的计划时,是在2018年夏天,当时特斯拉计划在2019年实施升级。众所周知的是,特斯拉当时一直关注提升Model
3的产量,以及Model Y的开发和发布。由于Model X和Model
S这两款车的重要性下降,特斯拉推迟了车型升级项目,但媒体相信这一工作仍然在特斯拉的计划中。该汽车制造商还在努力推出新的Plaid三电机动力系统,媒体认为特斯拉可能计划同时推出其他性能改进和新的内饰。媒体相信特斯拉将在2020年夏末为新款Model
S和Model
X车注入新的活力,推出新的内饰和高性能Plaid动力模式。特斯拉卡车当特斯拉在2017年推出其全电动重型卡车“特斯拉SEMI”时,该公司宣布将于2019年量产发售。尽管该公司已经接受了数千辆电动卡车的预订(每辆定金在5000美元到20000美元之间),但该公司还是推迟了全电动卡车的量产和销售时间。今年早些时候,特斯拉表示,计划在2020年开始“限量”生产电动卡车。该汽车制造商尚未确认电动卡车的生产设施。有消息称,特斯拉计划在内华达州的锂电池工厂生产卡车,这座工厂由特斯拉和锂电池供应商日本松下公司联合运营,由于厂房面积巨大,特斯拉之前也在这里进行一些电动车零部件的生产。据报道,特斯拉卡车的动力系统基本上确定会在内华达州工厂生产,因为所有新的特斯拉动力系统生产都发生在内华达州,但也有其他传言说特斯拉与外部制造商合作生产电动卡车的车身。特斯拉掌门人马斯克之前表示,公司目标是每年生产10万辆电动卡车。过去两年来,特斯拉一直在接受电动卡车的预订,并表示量产车型将有480公里和800公里续航里程版本,价格分别为15万美元和18万美元。然而,马斯克表示,他们在测试中找到了扩大续航里程的机会,他说特斯拉卡车在测试中的续航里程曾经高达960公里。新型特斯拉电池今年早些时候,马斯克介绍说他们制造的Model
3汽车的使用寿命与商用卡车一样长,即长达160万公里,电池模块的使用寿命则是在50万公里到80万公里之间。这位首席执行官声称特斯拉明年将推出一款新电池,使用寿命里程可达160万公里。此外,有迹象表明特斯拉不仅为电池制造商开发了一种新的电池化学物质和技术,还计划让特斯拉自己来制造这些电池。在过去的一年里,这家汽车制造商收购了几家有制造电池或电池制造设备经验的公司。特斯拉高层几乎已经证实,它将制造自己的电池。媒体预计特斯拉将在2020年初计划的“电池和动力传动系投资者日”活动中宣布推出一款新电池。特斯拉软件商店虽然特斯拉还没有正式宣布这方面的任何项目,但媒体预计,该汽车制造商将推出一个类似软件商店的平台,允许开发者为特斯拉汽车发布应用软件和游戏。自从特斯拉在2012年推出Model
S以来,这家汽车制造商一直断断续续地谈论发布一个软件开发套件(SDK),以联合第三方开发者,在其巨大的中央触摸屏上创建一个完整的第三方应用生态系统。该汽车制造商已经开发了一个非正式的应用程序接口,支持一些非常基本的第三方应用程序,但是还没有发布软件开发工具包。今年,马斯克表示,随着特斯拉已销售电动车数量的增长,特斯拉可以为应用和游戏建设一个平台。软件商店的价值在于用户数或者车辆数,随着中国上海市工厂投产以及未来在德国建设电动车工厂,特斯拉的电动车产销量和车主数量将大幅攀升,意味着将会吸引第三方开发者为车主开发专门的软件。据预测,到明年底,特斯拉汽车保有量将增长到100多万辆,这足以让一个软件商店变得可行。计划外好消息:特斯拉跑车?众所周知的是,特斯拉公司第一款产品是Roadster电动跑车,但这是特斯拉在其他公司车辆基础上改造而成,并非特斯拉从头到尾制造的汽车,这款跑车后来已经停售。在过去几年里,特斯拉公司的团队一直在开发、设计、测试下一代Roadster跑车,在重要的产品发布会等场合,新跑车也会亮相让与会者一饱眼福。按照官方说法,下一代特斯拉跑车预计将于2020年上市,但马斯克在最近的言论中降低了对上市时机的预期。如果新跑车在2020年投入生产,外界将会感到惊讶,与此同时,这款跑车在明年还会时不时亮相,带来一些性能指标上的最新改进。根据之前公布的信息,特斯拉新版Roadster跑车最高时速可达400公里,1.9秒可以从零加速到百公里时速,跑车还将使用特斯拉兄弟公司SpaceX在太空领域使用的冷气推进器技术。(腾讯科技审校/承曦)

再过几天,2019年将画上句号,2020年乃至“2020年代”将拉开帷幕。在过去这一年中,全球电动车行业的翘楚公司特斯拉表现优异,在公布三季度盈利的财报后,特斯拉股价大幅暴涨,目前已经成为全世界市值排名第三的汽车公司。

澳门新莆京娱乐网站k 1

据外媒最新消息,在电动车行业,特斯拉堪称极富创新力的公司,展望2020年,特斯拉将给世界带来以下五个创新产品和创新技术。

2020年.特斯拉有什么新的技术和车型.

Model Y

2019年对电动一哥特斯拉来说是无疑是个利好年。

在特斯拉公司的历史上,产品的量产和发布会之前有着漫长的时间间隔,产品上市时间屡屡跳票,甚至让许多的预订者忍痛割爱。不过,Model
Y有望成为从发布到量产时间间隔最短的特斯拉电动车型号。

在今年,特斯拉先后解锁多项“成就奖杯”,包括“成功化解Model
3的产能危机”,以“最快速度在中国完成建厂投产”,发布“两款有爆款潜质的新车Model
Y与纯电皮卡CyberTruck”,还有最重要的一项——在第三季度“首次扭亏为盈”。

这是一款大众款的电动SUV车型,也是目前特斯拉明星车型Model
3的姊妹车型,Model Y和Model
3共用大量零部件,可以降低产品成本,缩短生产周期。

这一系列“成就”的达成大大提升了投资人与股民的信心,也拉动特斯拉股价大幅暴涨,让它成为继丰田和大众之后,全世界市值排名第三的汽车公司。

这款电动跨界车于2019年3月发布,随着特斯拉公司计划在2020年年中进入Model
Y“批量生产”的轨道,这可能意味着Model
Y最早生产将于2020年初开始,这个时间点距离发布不到一年。

很快2020年的帷幕即将拉开,特斯拉也将攻略全新的“成就列表”,而在这其中含金量最高的恐怕要属“为全球市场带来5个创新产品和创新技术”这个待解锁成就了,至于它们具体是什么,我们下面来讲。

在今年早些时候的发布会上,这款车型受到了褒贬不一的评价。

No.1/特斯拉Model Y

有些人认为这只是一个稍微大一点的带掀背设计的Model
3,而其他人认为这正是很多人想要的跨界车。

Model
Y很可能成为特斯拉从发布到投产时间最短的车型。这款电动SUV发布于2019年3月,而特斯拉表示有望在2020年中期对其实现“量产”,这很可能意味着它将在2020年初开始生产,也就是发布后不到一年之内,这对“跳票大王”特斯拉来讲可是一件新鲜事。

近几年,紧凑型SUV(也被称为休旅车或者运动多功能车)领域一直蓬勃发展,几家汽车制造商已经在该领域推出了电动产品,Model
Y车将是特斯拉拿出的竞争产品。Model Y有可能复制Model
3在中型电动轿车领域的成功,获得不错的销量。

虽然在今年早些时候的发布会上,人们对Model
Y的评价褒贬不一,有些人认为它不过是一个SUV版的Model 3。与Model
3出自同一平台,二者共享75%的零部件。,但另一些人却不这么看,觉得它就是很多人想要的那款跨界电动车。

最近,外媒报道称特斯拉公司已经要求供应商加快交付Model
Y零件的供应,这表明这款车的量产已经进入实质性阶段。

Model
Y属于紧凑型SUV,要知道这一车型领域在当前仍属热门,而且已经有不少品牌都推出了相应的电动产品,比如大众的ID.4、福特的Mach
E、沃尔沃的纯电版XC40等等,而Model Y则是特斯拉应对这些对手的最有力产品。

特斯拉Model
Y起价为48000美元,单次充电可以续航480公里,双电机四驱版本的价格高出了四千美元。目前,业界预计Model
Y首批新车交付将在2020年2月至3月进行。

当然如果特斯拉够幸运,能复制之前Model 3在中型轿车领域的成功,那么Model
Y也有很大可能会在上市后迅速占据该领域的主导地位。

值得一提的是,在Model Y的姊妹车型Model
3投产时,特斯拉遇到了产能不足的问题,马斯克被迫在加州弗里蒙特的工厂中临时建设了一个帐篷车间,用于Model
3产量提升,这个帐篷工厂甚至引发了加州政府有关工作条件糟糕的调查。

最近,海外媒体了解到特斯拉已要求其供应商加快Model
Y配件的交付,且特斯拉也表示他们正在加速进行Model Y生产设备的安装调试。

不过在Model
Y量产方面,特斯拉具备了更好的产量提升条件。特斯拉公司在中国上海市的电动车工厂已经投产,初期首先生产Model
3车型,未来也将会生产Model Y车型。

与Model
3在投产初期面临产能不足的窘境不同,现在特斯拉显然已经具备了更好的生产条件与经验,这其中就包含在今年建成的上海超级工厂,这里除了Model
3也将会生产Model Y。

另外,马斯克最近宣布,将会德国柏林市附近建设海外第二座电动车工厂,这座工厂的重点生产车型将是Model
Y,意味着这款车可以近距离交付到欧洲市场,免去了跨大西洋远洋运输的麻烦和成本。

目前,Model
Y的长续航版起售价为4.8万美元。中国售价为44.4万元。,最大续航里程为480公里。另外,它还会推出一款价格更高的双电机四驱版车型,为5.2万美元。中国售价为53.5万元。。预计这款SUV的首批交付将在2020年2月至3月开始进行。

Model S升级和Plaid动力模式

No.2/Model S的升级版与Plaid模式

当媒体第一次听说特斯拉升级Model S和Model
X车内饰的计划时,是在2018年夏天,当时特斯拉计划在2019年实施升级。

第一次听说特斯拉有更新Model S与Model
X内饰的计划,是在2018年夏天的时候,当时特斯拉是打算在2019年完成这一升级的。但随着走量车Model
3的正式量产以及Model Y的推出,特斯拉显然把工作重心完全转移到这两款车中。

众所周知的是,特斯拉当时一直关注提升Model 3的产量,以及Model
Y的开发和发布。由于Model X和Model
S这两款车的重要性下降,特斯拉推迟了车型升级项目,但媒体相信这一工作仍然在特斯拉的计划中。

2019年特斯拉几乎把大部分精力都放在了提升Model 3的产能与Model
Y的研发推出之上,从而导致Model S与Model
X这两款元老车的升级计划被完全推迟。

该汽车制造商还在努力推出新的Plaid三电机动力系统,媒体认为特斯拉可能计划同时推出其他性能改进和新的内饰。

虽然Model S与Model
X现在已经开始变得不那么重要,但对特斯拉来讲,在高端电动市场保持竞争力仍是一件非常必要的事情,因此这个升级项目应该还在其近期计划之中。

媒体相信特斯拉将在2020年夏末为新款Model S和Model
X车注入新的活力,推出新的内饰和高性能Plaid动力模式。

而且在今年保时捷推出纯电跑车Taycan后,特斯拉就随即表示要推出全新的Plaid动力模式。据悉这个模式是专为Model
S与Model X打造,采用三电机动力系统,目前配备Plaid模式的Model
S原型车正在纽约伯格林赛道进行测试。

特斯拉卡车

预计在2020年夏季末左右,全新的Plaid动力模式包括其他性能改进与内饰升级应该会一起推出,为这两款车型注入更多活力。

当特斯拉在2017年推出其全电动重型卡车“特斯拉SEMI”时,该公司宣布将于2019年量产发售。

No.3/特斯拉Semi电动卡车

尽管该公司已经接受了数千辆电动卡车的预订,但该公司还是推迟了全电动卡车的量产和销售时间。

当2017年特斯拉发布其全电动重型卡车Semi时,就宣布这款车将于2019年正式量产交付。

今年早些时候,特斯拉表示,计划在2020年开始“限量”生产电动卡车。

尽管特斯拉已经接收到了数千个Semi卡车的预订订单,且每比订单的定金都在5000美元到20000美元之间,但“跳票大王”最终还是推迟了这款全电动卡车的上市时间。

该汽车制造商尚未确认电动卡车的的生产设施。有消息称,特斯拉计划在内华达州的锂电池工厂生产卡车,这座工厂由特斯拉和锂电池供应商日本松下公司联合运营,由于厂房面积巨大,特斯拉之前也在这里进行一些电动车零部件的生产。

今年早些时候,特斯拉表示计划在2020年开始“限量”生产Semi电动卡车,但尚未确认电动卡车的生产设施。

据报道,特斯拉卡车的动力系统基本上确定会在内华达州工厂生产,因为所有新的特斯拉动力系统生产都发生在内华达州,但也有其他传言说特斯拉与外部制造商合作生产电动卡车的车身。

有消息称,特斯拉计划在内华达州的Gigafactory
1工厂生产卡车,至少在动力系统方面是如此。因为所有新的特斯拉电动动力总成都是在Gigafactory
1生产,但也有传言说特斯拉会与外部制造商合作生产电动卡车的车身。

特斯拉掌门人马斯克之前表示,公司目标是每年生产10万辆电动卡车。

马斯克表示,特斯拉的目标是每年生产10万辆电动卡车。在过去的两年中,他们一直在接收Semi卡车的预定,并准备推出续航里程分别为480公里与800公里的两种版本车型,它们的售价则分别为15万美元和18万美元。

过去两年来,特斯拉一直在接受电动卡车的预订,并表示量产车型将有480公里和800公里续航里程版本,价格分别为15万美元和18万美元。

虽然卡车的上市被推迟了,但好消息是经过不断的测试与改进,这款车据说已经跑出了更长的966公里续航里程,比在2018年初承诺的480公里多出了快一倍。另外还有就是在充电方面,使用快充模式时,Semi卡车只需充电30分钟就可拥有644公里的续航里程。

然而,马斯克表示,他们在测试中找到了扩大续航里程的机会,他说特斯拉卡车在测试中的续航里程曾经高达960公里。

No.4/特斯拉新型动力电池

新型特斯拉电池

今年早些时候,马斯克表示,他们制造的Model
3电动车使用寿命可与一辆商用卡车相当,总行驶里程可达160万公里之长,而电池模块的使用寿命则在48万公里到80万公里之间。

今年早些时候,马斯克介绍说他们制造的Model
3汽车的使用寿命与商用卡车一样长,即长达160万公里,电池模块的使用寿命则是在50万公里到80万公里之间。

而现在马斯克声称,特斯拉将在明年推出一种新型电池,其使用寿命将高达160万公里。有一些信息表明,特斯拉不仅为电池制造商研发了一种新型的电池化学成分,他们还计划自己来制造这些动力电池。

这位首席执行官声称特斯拉明年将推出一款新电池,使用寿命里程可达160万公里。此外,有迹象表明特斯拉不仅为电池制造商开发了一种新的电池化学物质和技术,还计划让特斯拉自己来制造这些电池。

比如今年的10月2日,特斯拉的子公司名单上就多了一家名为Hibar
System的公司,这原本是一家加拿大的电池工程公司,该公司专门制造包括混合动力车、笔记本电脑和类似产品的锂离子电池生产设备。

在过去的一年里,这家汽车制造商收购了几家有制造电池或电池制造设备经验的公司。

而且其还在最近冒险制造出了一个完整的“高速锂离子电池制造系统”。虽然目前还不清楚这种电池制造系统是否已经投入使用,但这家公司制造电池生产设备确实已经很久了。

特斯拉高层几乎已经证实,它将制造自己的电池。

包括Hibar
System在内,过去的一年里特斯拉已经收购了几家有制造电池或电池制造设备经验的公司,并明确表态将生产自己的动力电池。因此,预计最早在2020年初的“电池和动力传动系投资者日”活动中,特斯拉就会宣布推出他们的新型电池。

媒体预计特斯拉将在2020年初计划的“电池和动力传动系投资者日”活动中宣布推出一款新电池。

No.5/特斯拉APP商店

特斯拉软件商店

虽然特斯拉尚未在这方面宣布任何消息,但预计它将向苹果那样推出一个类似应用商店的平台,允许开发者为特斯拉汽车发布应用软件和游戏。

虽然特斯拉还没有正式宣布这方面的任何项目,但媒体预计,该汽车制造商将推出一个类似软件商店的平台,允许开发者为特斯拉汽车发布应用软件和游戏。

自2012年特斯拉推出Model
S以来,这家汽车制造商一直在讨论要发布一个软件开发工具包。SDK。,以在其巨大的中央触控屏上创建完整的第三方应用生态系统。

自从特斯拉在2012年推出Model
S以来,这家汽车制造商一直断断续续地谈论发布一个软件开发套件(SDK),以联合第三方开发者,在其巨大的中央触摸屏上创建一个完整的第三方应用生态系统。

目前特斯拉已经制作了一个非官方的应用程序接口。API。来支持一些非常基础的第三方应用程序,但是它还没有发布软件开发工具包。

该汽车制造商已经开发了一个非正式的应用程序接口,支持一些非常基本的第三方应用程序,但是还没有发布软件开发工具包。

今年马斯克表示,随着其电动车销量在不断提升,特斯拉可能会为应用软件与游戏提供一个平台。相信如果到2020年年底前特斯拉的市场保有量达到100万辆以上,这就足以让应用商店成为可能。

今年,马斯克表示,随着特斯拉已销售电动车数量的增长,特斯拉可以为应用和游戏建设一个平台。

额外期待/特斯拉第二代Roadster跑车

软件商店的价值在于用户数或者车辆数,随着中国上海市工厂投产以及未来在德国建设电动车工厂,特斯拉的电动车产销量和车主数量将大幅攀升,意味着将会吸引第三方开发者为车主开发专门的软件。

按照官方说法,新一代的特斯拉Roadster也将于2020年上市,但马斯克在最近的言论中降低了对该车上市时间的预期。

据预测,到明年底,特斯拉汽车保有量将增长到100多万辆,这足以让一个软件商店变得可行。

如果新跑车能够在2020年准时投产,一定会让大家非常惊讶。不过我们认为即使这款车不能上市,它还是会在明年时不时跑出来刷一下存在感,比如用原型车做出各种抓眼球的测试,或者在性能上推出一些新改进之类。

计划外好消息:特斯拉跑车?

特斯拉新一代Roadster在首次发布时声称,其原型车的0-100km/h加速仅需1.9秒,单次充电可行驶1000公里,且最高车速超过400km/h。

众所周知的是,特斯拉公司第一款产品是Roadster电动跑车,但这是特斯拉在其他公司车辆基础上改造而成,并非特斯拉从头到尾制造的汽车,这款跑车后来已经停售。

而根据外媒的报道,该跑车的量产版将在各个方面优于原型车,甚至有望打破明年的纽博格林赛道记录,这就更值得大家期待了不是么。

在过去几年里,特斯拉公司的团队一直在开发、设计、测试下一代Roadster跑车,在重要的产品发布会等场合,新跑车也会亮相让与会者一饱眼福。

按照官方说法,下一代特斯拉跑车预计将于2020年上市,但马斯克在最近的言论中降低了对上市时机的预期。

如果新跑车在2020年投入生产,外界将会感到惊讶,与此同时,这款跑车在明年还会时不时亮相,带来一些性能指标上的最新改进。

根据之前公布的信息,特斯拉新版Roadster跑车最高时速可达400公里,1.9秒可以从零加速到百公里时速,跑车还将使用特斯拉兄弟公司SpaceX在太空领域使用的冷气推进器技术。

相关文章

No Comments, Be The First!
近期评论
    功能
    网站地图xml地图